近期橋梁護(hù)欄表觀消費(fèi)量略有回落，并且相關(guān)部門(mén)一再?gòu)?qiáng)調(diào)大宗商品不具備長(zhǎng)期上漲的基礎(chǔ)，后期不排除國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)政策。因此，短期內(nèi)盡量不要追高。當(dāng)前鋼市供需良好，市場(chǎng)對(duì)未來(lái)供給收縮的預(yù)期較強(qiáng)，鋼價(jià)或仍有沖高可能。

受去年疫情影響，海外各國(guó)橋梁護(hù)欄業(yè)都遭受了不同程度的重創(chuàng)，數(shù)據(jù)顯示，2020年疫情期間全球除中國(guó)外影響粗鋼產(chǎn)量約2500萬(wàn)噸，這部分缺口在全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，雖然有部分補(bǔ)空，但實(shí)際需求缺口仍然較大，導(dǎo)致全球橋梁護(hù)欄價(jià)格自去年11月份開(kāi)始持續(xù)上漲。

今年以來(lái)全國(guó)橋梁護(hù)欄價(jià)格之所以會(huì)大幅上漲，主要在于成本提高、供求關(guān)系偏緊，投機(jī)資本的順勢(shì)而為，以及由此而產(chǎn)生的“看多”市場(chǎng)氛圍等。目前鋼價(jià)已經(jīng)漲至歷史新高，一些利好因素基本已經(jīng)消化，五一后想要繼續(xù)突破已經(jīng)非常困難，但鋼價(jià)大跌的可能性也較低，成本支撐在逐漸增強(qiáng)。