目前
不锈钢碳素钢复合管价格还处于弱反弹阶段，不锈钢碳素钢复合管价格短期内大幅上行的可能性不大，经过7，8月份的原料价格上行之后，钢厂受生产成本推升影响，将迎来集中调升出厂价格的机会，再加上政策面维稳趋势的逐渐明显，不锈钢碳素钢复合管现货价格将在3季度末四季度初迎来反弹的黄金时段。
工信部原材料官员对经济观察报说，“化解产能过剩矛盾是不锈钢碳素钢复合管行业今年的重中之重，在此基础上将尽快研究和落实相关配套措施，支持符合规范条件的不锈钢碳素钢复合管企业发展。推动区域不锈钢碳素钢复合管产业结构调整和兼并重组，促进不锈钢碳素钢复合管工业转型升级。”
据悉，工信部目前正在酝酿调整不锈钢碳素钢复合管行业准入门槛。与以往的政策不同，新门槛将不再按照不锈钢碳素钢复合管企业高炉或电炉的规模标准单纯淘汰落后设备和生产线，新政策将转向淘汰落后企业。此外，工信部和国家发改委还将推进河北、江苏、山东等不锈钢碳素钢复合管大省，进行存量调整下的兼并重组。
国务院已经明确严禁对银行为不锈钢碳素钢复合管企业违规新上项目提供贷款，但却酝酿拿出专门的并购贷款来推动不锈钢碳素钢复合管企业进行存量调整下的兼并重组。此外，国务院鼓励国内有实力不锈钢碳素钢复合管企业“走出去”，转移一批过剩产能。这是国务院为化解中国过剩产能提供的方向：即国内消化一批；向海外转移一批；整合一批；淘汰一批。
国家发改委也正在酝酿出台淘汰不锈钢碳素钢复合管产能的文件，一份酝酿近两年年的清理整顿中国违规不锈钢碳素钢复合管产能的意见年内或将出台。根据工信部官员透露的数据，中国目前大约有4亿吨不锈钢碳素钢复合管产能没有经过国家发改委核准，也不具备各种合法资质文件。这占到了中国目前不锈钢碳素钢复合管总产能的55%。
按照国家发改委对不锈钢碳素钢复合管投资的管理制度，凡是新上高炉一律需要报批核准，否则就是属于违法开工。国家发改委原本应该堵住的新增不锈钢碳素钢复合管投资，却由于地方政府和企业的合谋最终纷纷上马，国务院对于不锈钢碳素钢复合管新增产能的限制政策成为一纸空文。
