“金九银十”已过，总体来讲，行业旺季不旺，近期内衬不锈钢复合管价格回升的主要原因还是来自于供给端的调整，我们认为，环保减产是一方面原因，更重要的，应该从企业盈利的角度分析，钢企盈利能力的下降在一定程度上抑制了供给端的扩张，近一月以来，随着企业盈利能力的下降，全国一级唐山的粗钢产能利用率均由不同程度下滑，最新数据显示上周（11.1）全国粗钢产能利用率约为90.89%，而唐山地区开工率约为92.96%；虽然粗钢产量有所下滑，但接近210万吨的日产量仍处于较高水平，目前盈利钢企占比接近五成，内衬不锈钢复合管价格出现一定幅度反弹，我们认为，市场可能找到新的平衡点，钢企盈利趋于稳定，内衬不锈钢复合管价格也可以震荡上行。

据了解，到了冬季，建筑施工需求下降，北方钢厂的资源明显增加，为了化解资源供大于求，北方的一些钢厂会做出降价的调整，钢贸商在钢厂优惠政策面前，有的会选择趁低价冬储内衬不锈钢复合管来赌明年的行情，有的则会利用差价策略，将自己的内衬不锈钢复合管压价，销往南方，以此盈利。“北材南下，是趋利的需要。”相关人士分析，冬季期间，如果南北建材市场价格差价达到300元以上时，北方内衬不锈钢复合管会大量进入南方市场，“抛去运输、人工等费用，仍然有盈利空间。”

　　正是基于有利可图，每年时至此季，内衬不锈钢复合管市场期待“北材南下”的大潮。“现在北方天气逐渐变冷了，尤其是东北地区工地已相继停工，本地需求减弱，钢厂本地订单不足，必须加大南下的量来消化订单压力，实现内衬不锈钢复合管资源南运、分流。”西本新干线高级研究员邱跃成表示，“因此，今年北材南下也将会继续。”

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