尽管社会库存的下降幅度在增大，但是现货市场并未对此感冒，若在往年，库存持续下滑，而且幅度还在增速，这对市场肯定会有提振作用的，但是从本周来看，钢价似乎并未因此而回升，反而是一跌再跌的行情，刺激了终端采购，增加了一定的需求，才稍加缓和了跌势。

该现象发生的大致时间在每年9月至次年2月，每年启动时间有所区别。总体而言，在这一时期，南北市场不锈钢复合管差价一般维持在300元/吨以上，北方不锈钢复合管资源进入南方市场后，除去装卸费、运费、人工费等费用外，仍有一定的盈利空间。

南方钢厂此种积极表现，对当地现货市场价格的上行，带来了压力，不过，也同时缩小了南北的价差，从而有利于阻止北方不锈钢复合管南下，进而对北方钢厂形成新的压力。

“北方资源只有靠低价，在南方才有市场。如果南方市场价格也低，那北材的低价优势不再，便尴尬了。”特别是在当前南方钢贸商大量萎缩，高产能、资金偏紧的背景下，且“北材”没有大的品牌优势，靠拼成本、运费、政策、品牌，北方资源来南方未必吃香。“北材南下”将成为影响不锈钢复合管行情的一大不确定因素，国内不锈钢复合管市场或再临考验。

即使是不锈钢复合管企业产能过剩，严重亏损，甚至资不抵债，濒临破产的边缘，依然是舍不得把孩子抱给别人，能不停产就不停产。有了政府的特别关照，自然一些不锈钢复合管企业遭遇困境时，首先想的是等政府救助而不是自救。

虽然下半年媒体、市场对不锈钢复合管市场资金面的关注度有所降低，但是，不锈钢复合管市场资金紧张的局面并没有明显缓解。据笔者了解，不锈钢复合管业行情一直低迷，很多钢贸商、钢厂都咬着牙撑着，如果形势一直不能好转，总有一天，会有一批企业撑不下去的。

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